Markierungs- und Wartungswagen

Die Bereichsmarkierung ist ein wichtiger Schritt, wenn Fachleute in einem bestimmten Gebiet arbeiten oder einen gefährlichen Ort markieren.

Die Bereichsmarkierung ist ein wichtiger Schritt, wenn Fachleute in einem bestimmten Gebiet arbeiten oder einen gefährlichen Ort markieren.

.

Das Unternehmen Proteclight bietet einen Markierungs- und Wartungswagen an, mit dem verschiedene Signalgeräte für maximale Sicherheit transportiert werden können.

Das Unternehmen Proteclight bietet einen Markierungs- und Wartungswagen an, mit dem verschiedene Signalgeräte für maximale Sicherheit transportiert werden können.

.

.

PRÉSENTATION DES MARKIER- UND WARTUNGSWAGENS

Der von unserem Unternehmen angebotene Markierungs- und Wartungswagen ist eine Transportvorrichtung, die in verschiedenen Situationen eingesetzt werden kann:

.

- Erstellen eines Sicherheitsgeräts;

.

- Markierung eines Einsatzgebietes;

>.

- Kennzeichnung der Anwesenheit von Fachleuten in einem bestimmten Bereich;

>.

Die vorgeschlagene Vorrichtung ermöglicht den einfachen und schnellen Transport von Materialien, die für die Markierung eines Sondergebiets erforderlich sind.

Die vorgeschlagene Vorrichtung ermöglicht den einfachen und schnellen Transport von Materialien, die für die Markierung eines Sondergebiets erforderlich sind.

Die vorgeschlagene Vorrichtung ermöglicht den einfachen und schnellen Transport von Materialien, die für die Markierung eines Sondergebiets erforderlich sind.

.

RISIKOKARAKTEN DES MARKIERUNGS- UND WARTUNGSWAGENS

Die technischen Eigenschaften dieses Wagens sind wie folgt.

.

Die Ladefläche dieses Wagens ist 52 cm breit und 65 cm lang.

Die Ladefläche dieses Wagens ist 52 cm breit und 65 cm lang.

.

Mit vier Rädern mit einem Durchmesser von 10 cm (hinten fest und vorne abnehmbar) und einem Transportgriff beträgt die Höhe dieses Geräts 103 cm.

>.

Der abgebildete Wagen kann an Ihre Bedürfnisse angepasst werden und verfügt über eine leicht zugängliche Kiste zur Aufbewahrung von Leuchtmitteln, wie z. B. blinkenden Leuchtfeuern oder Anzeigetafeln für verschiedene Informationsaufgaben.

.

Der auf unserer Website abgebildete Wagen kann folgende Geräte transportieren:

.

• .
• 4 aufrollbare Warnbänder SKIPPER;
• .
• 4 Pfosten und 4 Basen aus dem SKIPPER-Sortiment;
• .
• 1 Koffer mit 6 Leuchtbaken ;
• .

Dieser schwarz lackierte Wagen hat gelbe Retrostreifen, die eine bessere Sichtbarkeit der mobilen Markierungs- und Wartungseinheit gewährleisten.

.

Die Pfosten werden von Bügeln auf der Ladefläche des Wagens gehalten, was ein einfaches Aufstellen und Verstauen nach dem Einsatz ermöglicht.

Die Pfosten werden von Bügeln auf der Ladefläche des Wagens gehalten, was ein einfaches Aufstellen und Verstauen nach dem Einsatz ermöglicht.

.

Die Basen lassen sich über ein Stapelungssystem in der Mitte der Plattform übereinander stapeln, um eine bessere Stabilität aller Geräte zu gewährleisten.

>.

Die aufrollbaren Bänder können an den Pfosten angebracht werden, um den Stauraum auf dem Wagen optimal zu nutzen.

Die aufrollbaren Bänder können an den Pfosten angebracht werden, um den Stauraum auf dem Wagen optimal zu nutzen.

.

Der Koffer wird im Inneren des Koffers verstaut, der sich an der Rückseite des Wagens befindet, damit er im Notfall schnell und einfach zugänglich ist.

.

Das Gewicht des leeren Wagens beträgt 22,5 kg.

.

Mit den Vorrichtungen (wie in der Abbildung dargestellt) wiegt der Wartungswagen ca. 39 kg.

>.

VORTEILE DES MARKIERUNGS- UND WARTUNGSWAGENS

Mit dem angebotenen Markierungs- und Wartungswagen können Sie je nach Bedarf zahlreiche Markierungs- und Signalgeräte transportieren.

.

Dieser Markierungs- und Sicherheitswagen ist dank der beiden abnehmbaren Räder an der Vorderseite des Wagens leicht zu manövrieren und bietet somit maximale Bequemlichkeit, auch wenn er mit zahlreichen Geräten ausgestattet ist.

>.

Finden Sie unsere verschiedenen Markierungs- und Sicherheitsvorrichtungen auf unserer Proteclight-Website oder andere Beschilderungs- und Beleuchtungsprodukte für Fachleute.

.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

.

.